Виды установки - дополнительная рессорная
У автомобилей с обычной рессорной подвеской дорожный просвет существенно зависит от степени загрузки, что в свою очередь приводит к снижению устойчивости и комфортабельности автомобиля, особенно при максимальной загрузке.
Вспомогательные пневморессоры могут быть установлены на широкую гамму развозных фургонов, микроавтобусов, полноприводных автомобилей, эвакуаторов и т.п. Вспомогательные пневморессоры устанавливаются между рамой и штатным упругим элементом, обеспечивая, таким образом, дополнительное демпфирование за счет сжатого воздуха.
Установка комплектов:
- уменьшает поперечный крен при неравномерной загрузке грузового отсека
- снижает усталостные нагрузки подвески
- повышает комфртабельность
- предотвращает продольный крен
- повышает устойчивость автомобиля
- поддерживает постоянный уровень пола
- значительно снижает негативные последствия перегруза
- износостойкие пневморессоры с 2-слойным армированием внешне выглядят как шины.
- многие популярные комплекты не требуют сверления!
- выравнивающая способность - до 5000 фунтов (2268 кг) *
- легко устанавливаются с помощью иллюстрированного руководства.
- быстро соединяющиеся полимерные фитинги для элементов пневматической системы.
- армированные воздушные сильфоны высокой прочности, обеспечивающие долговечность их эксплуатации.
Чтобы добиться оптимальных рабочих характеристик от вашей пневмоподвески, рекомендуем дополнить ее бортовой компрессорной системой управления.
Подходят для большинства популярных автомобилей с листовыми рессорами:
- многих ?-тонных и 1-тонных пикапов и фургонов для транспортировки и буксировки грузов
- задних подвесок кемперов классов A, B и C
- передних подвесок кемперов класса А и полноприводных пикапов с листовыми рессорами;
- задних подвесок коммерческих грузовиков, эвакуаторов, автомобилей скорой помощи, строительных грузовиков, грузовых фургонов и других транспортных средств с тяжелыми условиями эксплуатации.
Чтобы добиться оптимальных рабочих характеристик от вашей пневмоподвески, рекомендуем дополнить ее бортовой компрессорной системой управления.
*Никогда не превышайте рекомендованную производителем полную нагрузку автомобиля (GVWR).
